20 Havo va dengiz transportining namunalari - Ensiklopediya

Video: Аклингизга Сигмайдиган Дубайдаги Поезд

Tarkib

Havo transportining namunalari
Dengiz transportining namunalari

The transport vositalari Odamlar qadim zamonlardan beri zarurat bo'lib kelgan: tezroq harakatlanish, qiyinroq erlarda yoki og'ir yuklarni ko'tarish. Shuning uchun u hayvonlarni uyg'otdi, g'ildirakni va oxir-oqibat yonish dvigatellarini ixtiro qildi. Ammo odamlarni tashish vositalari orasida, unga havo va suv kabi qiyin va xavfli yashash joylarini zabt etishga imkon beradigan ko'rinadi. Gap, albatta, havo va dengiz transporti haqida ketmoqda.

Ushbu transport vositalari, garchi ular baxtsiz hodisalar va fojiali epizodlarning manbai bo'lishi mumkin yoki ko'pincha dunyoning ifloslanishi va yomonlashuviga hissa qo'shsa ham, bu eng tez harakatlanish va mavjud bo'lgan eng katta quruqlik masofalarini engib o'tishga imkon beradi.

Havo transportining namunalari

Vertolyot. Vertolyot kuchli aylanadigan pichoqlari bilan havoda to'xtatib qo'yilgan, vertikal inson tomonidan ixtiro qilingan, vertikal parvoz va qo'nish hamda nisbiy yuk va manevr qobiliyatiga ega bo'lgan eng murakkab parvoz qurilmalaridan biridir.
Samolyot. Samolyotlar inson muhandisligining eng buyuk g'ururlaridan biri hisoblanadi, chunki ular bir yoki bir nechta dvigatellar, pervanel yoki reaktivlar tomonidan itarilgan katta balandliklarda odamlar va yuklarni ulkan masofalarga va uzoq parvoz vaqtlariga olib o'tishga imkon beradi.
Samolyot. Yengil samolyotlar deb ham ataladigan bu parvoz og'irligi 5,670 kilogrammdan oshmaydigan har qanday qanotli samolyotlar. Ular xodimlar va yuklarni samolyotdan kichikroq va qisqa masofalarga o'tkazishga imkon beradi.
Havo pufagi. U havoda gaz massasini to'xtatib turadigan, isitilishi yoki sovishi bilan kerakli balandlikni boshqarishga imkon beradigan, lekin shamollar ta'siridan harakatlanadigan, yoqilg'i yetishmasligi sababli boshqariladigan kabinadan iborat.
Airship yoki Zeppelin. Balondan farqli o'laroq, ushbu kema atmosferada kamroq zich bo'lgan gazlar to'plami orqali havoda to'xtatiladi, lekin o'z yo'nalishini vertolyotnikiga o'xshash pervanellar to'plamidan boshqaradi. Bu 20-asrning boshlarida uzoq muddatli sayohatni amalga oshirgan birinchi uchuvchi artefakt edi.
Paragliding. Bir yoki ikki kishiga mo'ljallangan, dvigatelga ega bo'lmagan va shamol oqimlaridan egiluvchan qanot yordamida harakatlanadigan engil planyor. Avtotransport vositasining tortish kuchi uni erdan tushirish uchun tez-tez ishlatiladi va uni uchirish uchun ma'lum balandlik talab qilinadi.
Paramotor. Paraplanerning harakatlantiruvchi amakivachchasi, uning parvoz motoriga va egiluvchan qanotiga ega, u bilan uchish va parvoz o'rtalarida qolish kerak. Bu motorli paragliderning bir turi.
Osma yo'l. Garchi u erkin uchmasa ham, teleferik - bu turli xil stantsiyalar orqali harakatlanish uchun javobgar bo'lgan bir qator kabellarga biriktirilgan havo orqali harakatlanadigan kabinalar tizimidir. Shu tarzda siz tog'lar, shizmlar yoki butun shaharlar bo'ylab uchib o'tishingiz mumkin, lekin hech qachon oldindan belgilangan marshrutdan tashqarida.
Ultralight yoki ultralight. Bir kishilik yoki ikki kishilik ochiq kokpit bilan jihozlangan va odatda fyuzelyajsiz va qoplamalarsiz engil va yoqilg'i tejaydigan sport samolyotlari. U o'ziga xos dvigatelga ega, u doimiy ravishda ishlaydi va g'ildiraklar mavjud.
Raketa. Raketa - bu atmosfera havosini engib o'tadigan va Yer sayyorasini tark etadigan havo transportining yagona vositasidir. Uning yonish dvigateli gazlarni zo'ravonlik bilan chiqarib yuborish kuchini oladi.

Dengiz transportining namunalari

Kanoeda eshkak eshish. Qadim zamonlardan buyon mahalliy aholi tomonidan ishlatilgan, ular an'anaviy ravishda yog'ochdan yasalgan uchlari va yuqoriga qarab ochilgan kichik qayiqlardir. Ularda kam sonli odamlar suzib yurishlari mumkin, eshkaklar yoki qo'l eshkaklar yordamida suv ustida harakat qilishadi.
Kayak. Kanoet kabi, bu pirogue, ya'ni uning tuzilishiga o'rnatilmagan belkuraklar yoki qo'lda eshkaklar bilan almashtirilgan qayiq. Baydak uzun va tor bo'lib, bir yoki ikki yo'lovchidan iborat ekipaj oldinga o'tish uchun sinxron ravishda saf tortishga imkon beradi. Bu dam olish uchun qayiq.
Qayiq. Baliq ovlash va tashish uchun ishlatiladigan kichik suzib yuruvchi, motorli va / yoki eshkakli qayiq, shuningdek kichik hajmdagi harbiy harakatlar. Ular odatda kichik dvigatelga yoki hatto tashqi svetofga ega.
Parom yoki parom. O'rta kattalikdagi ushbu turdagi kemalar ma'lum marshrutning turli nuqtalari o'rtasida transport ishlarini olib boradi, hatto qirg'oq shaharlaridagi shahar transportining bir qismiga aylanadi. Uning dizayni bosib o'tiladigan masofalarga qarab farq qiladi.
Kema. Tijorat maqsadlarida (savdo kemalari) yoki harbiy (harbiy kemalar) bo'lsin, muhim dengiz safarlari uchun zarur bo'lgan kattalik va qat'iylik bilan jihozlangan, kemaning pastki qismidagi motorli qayiq. Bu mavjud bo'lgan eng xilma-xil qayiq turi.
Transatlantik. Bir marta sayohat qilishda okeanlarni kesib o'tishga qodir ulkan kemalar. Ko'p yillar davomida ular boshqa qit'aga dengiz orqali borishning yagona yo'lidan iborat edilar. Bugungi kunda ular sayyohlik kruizlari sifatida foydalanilmoqda.
Dengiz osti kemasi. Bu suv yuzasida emas, balki suv ostida harakatlana oladigan har qanday kemaga shunday nom berilgan. Ular ilmiy va harbiy vazifalarda hamma narsadan ko'proq foydalaniladi va dengiz tubida ancha chuqurlikka erishishi mumkin.
Yelkanli qayiq. Kichik qayiq asosan shamolning suzib yurishi bilan harakatga keltirilib, sayyohlik va dam olish safarlari bilan chambarchas bog'liq edi, garchi uning kelib chiqishi Misr antik davridan boshlangan bo'lsa ham.
Jet ski. Mototsiklga haydash tizimiga teng bo'lgan engil vosita, ammo bu suv turbina bilan harakatlanishidan harakat qiladi. Ular, avvalambor, turizm maqsadida ishlatiladi.
Tank. Bu har qanday turdagi xom ashyoni: neft, gaz, mineral, yog'och va boshqalarni tashishga ixtisoslashgan kema turi. Ular odatda ulkan va faqat dengiz kompaniyasining dengiz ishchilari tomonidan boshqariladi.